Завод лесной техники «Леспромресурс»
Организуем доставку в любой населённый пункт РФ: прямой машиной на Ваш адрес либо на удобный для Вас терминал транспортной компании.
ВНИМАНИЕ, АКЦИЯ!
Только до конца НОЯБРЯ, при покупке комплекта Лесные грабли ЛГ-1,8 + Лесной захват ЛТЗ-140,
комплект упоров в задний мост БЕСПЛАТНО!
!Можем агрегатировать эти лесные грабли на ваш трактор Т-40!
| Агрегатирование | МТЗ-82 |
| Ширина лопаты | 1800, мм. |
| Высота толкателя по клыкам | 900, мм. |
| Высота подъема нижних клыков над опорной поверхностью МТЗ-82 | 1530, мм |
| Опускание нижних клыков ниже опорной поверхности (глубина врезания) МТЗ-82 | 150, мм |
| Гидроцилиндр подъема/опускания | 2, шт |
| Рукава высокого давления | Наличие |
| Производительность за смену | 2, га. |
| Упоры в задний мост (комплект кронштейнов крепления к корпусам задних полуосей) | Дополнительная опция, по запросу |
| Габаритные размеры, ДхШхВ | 1550х1800х900, мм. |
| Масса | 430, кг |
| Гарантийный срок | 12, месяцев |
| Комплект поставки | Паспорт, гарантийный талон |
Лесные грабли для трактора МТЗ - предназначены для уборки поверхности от ветвей после сплошной вырубки и формирования из них валов древесно-кустарниковой массы. ЛГ-1,8 являются универсальным навесным инструментом, позволяющим использовать навесное оборудование как лесные грабли, а также использовать в качестве толкателя штабелера.
Средний показатель убираемой площади за одну рабочую смену (8 часов) - 2 Га.
Надёжность ЛГ-1.8:
Лесные грабли ЛГ-1,8 (рисунок 1) устанавливается впереди на полураме тракторов МТЗ-82.
_small.jpg)
Рисунок 1 - Лесные грабли ЛГ-82
Установлены гидроцилиндры (2) ГЦ80.40.320.649 ШС40 (усилие на штоке толкающее - 80,38 kH, усилие на штоке тянущее - 60,29 kH, скорость поршня номинальное - 0,15 м/с, скорость поршня максимальное - 0,3 м/с, гидромеханический КПД - 0,94 %).
_small.jpg)
_small.jpg)
Рисунок 2 – Кронштейны крепления.
Кронштейны (3) крепления изготовлены из листов толщиной 20мм.
Крепление к переднему брусу, лонжерону и к корпусу с помощью 24 болтов М16.
В шарнирных соединениях установлены подшипники ШСП.
Рама (4) пространственной формы из швеллера дополнительно усилена рёбрами жёсткости.
Гидравлическая схема представлена на рисунке 3.
.jpg)
Рисунок 3 – Гидравлическая схема.
